據(jù)哈薩克斯坦能源部消息，一列掛有18節(jié)液化氣罐車廂的火車，日前從哈薩克斯坦多斯特克口岸換裝站出發(fā)，安全抵達(dá)中國(guó)西北部工業(yè)城市奎屯。這是哈薩克斯坦液化石油氣首次以鐵路運(yùn)輸?shù)姆绞竭\(yùn)抵中國(guó)。此前中哈兩國(guó)間液化氣完全依賴公路運(yùn)輸。(2月9日新華網(wǎng))

中國(guó)是全球排名第一的貨物貿(mào)易國(guó)家，貿(mào)易物流是否發(fā)達(dá)，影響這一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的速度。中國(guó)通過(guò)空運(yùn)、海運(yùn)、陸運(yùn)這些傳統(tǒng)的物流方式與國(guó)外進(jìn)行貿(mào)易往來(lái)。2月9日，哈薩克斯坦液化石油首次通過(guò)鐵路運(yùn)輸?shù)姆绞竭\(yùn)抵中國(guó)，不僅強(qiáng)有力地推動(dòng)了哈薩克斯坦和中國(guó)兩國(guó)能源貿(mào)易，還意味著鐵路進(jìn)入國(guó)際時(shí)代。

眾所周知，中國(guó)鐵路發(fā)展迅速、技術(shù)成熟，管理一流，鐵路作為一個(gè)非常好的相對(duì)安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸工具，不失為國(guó)際物流運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)優(yōu)秀的選擇。

鐵路物流比起空運(yùn)、海運(yùn)、陸運(yùn)優(yōu)勢(shì)明顯：安全快捷、運(yùn)距長(zhǎng)、運(yùn)量大、成本較低。如果能夠廣泛推廣鐵路國(guó)際運(yùn)輸，這種鐵路國(guó)際物流運(yùn)輸將在我國(guó)與他國(guó)之間的國(guó)際貿(mào)易中起到橋梁和紐帶的作用。

此外，中國(guó)鐵路積極融入“一帶一路”國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略。鐵路國(guó)際物流線路的開(kāi)通是對(duì)沿線國(guó)家與地區(qū)新一輪發(fā)展“藍(lán)海”，我們應(yīng)該以發(fā)展的眼光、全新的思維來(lái)迎接這個(gè)鐵路新時(shí)代，積極開(kāi)拓鐵路國(guó)際物流市場(chǎng)，以合作共贏的姿態(tài)去處理國(guó)與國(guó)之間物流合作關(guān)系，更好地服務(wù)國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略發(fā)展。而哈國(guó)運(yùn)輸能源過(guò)境，正是新鐵路時(shí)代的良好開(kāi)始。